谈谈洒水车驾驶员的反应时间（二 ）

上篇说到洒水车驾驶员反应时间定义及测定，今天你们说说反应时间的特性

反应时间的特性
一、反应时间与刺激的种类
  据有关实验结论。在各种刺激中以声音、接触和光缆的刺激引起的反应时间为最短.

二、反应时间与反应运动系统的种类
  手和脚是主要的反应运动系统。对于同样的刺激物，目t起手活动的反应时间比引起脚活动的反应时淘短。
    由于手比脚反应快，所以要求反应迅速的操纵装置，应安置在手控制方便的部位。
   

 三，反应时间与显示的刺激性质
    同一类的刺激物（例如同样是声音），强度越大，反应时间越短，刺激物给予神经系统的能量越大，在神经系
统中进行的过程也越快。所以，如果以光线作为刺激物，就应有相当的亮度，各种交通标志也应大而醒目。如果以
声音作为刺激物，则应比较响亮才有利于缩短驾驶员的反应时间。
    此外，刺激物与背景也有关系，对比强，反应时间就短，X.J"比弱，反应时间就长。例如，在寂静的环境中听到喇叭声引超的反应时间，比在喧闹环境中听列的同样响亮喇叭声引趣麓反应时问就短。颜色对反应也LJ关系，两种颜色对比鲜明时，反应时问比较短，面两种颜色接近时反应时间就比较长。

四、反应时间与反应者的年龄和性别有关
  一般来说，人们在30岁以前，反应时间随着年龄的增长而缩短，30岁以后随着年龄的增长，反应时间也变长。
    在日本曾有人用光和声音分别刺激男、女驾驶员，测验其反应时问，结果发现洒水车男驾驶员反立时间比女驾驶员短。年龄和驾驶工龄相同的男女驾驶员，在干燥的柏油路面上驾驶小型汽车侔制动试验对，在车速相同辫情况下；女驾驶员的制动距离比男驾驶员平均长4米。

五、在心理上对刺激有准备时，反应时间棘短
    在洒水车车辆行驶中，驾驶员在心理上如果有准备时，对出现竹交通f青息反应时间就较短，反之，如果在心理上没有准备，对突然出现的交通信息，反应时间就长。在公路上多次出事故的地方树立“此处危险”、“此处易撞车”等标j畚的目的，就是为了引起驾驶员的警觉，起到缩短反应时间的作用．

六、健康和情绪不佳,会使反应时问增长
  疾病、疲劳，情绪低落，要比正常状态时反应慢些，精神紧张，则可使反应时间延长J过于紧张有时反而使反
应时间缩短，但这种反应的准确性会大大降低。因此，要求驾驶员在行车过程中要保持旺盛的精力和积极的情绪。
    反应时间的差别与下面两个因素有关系，一个因素是心理方面的，当被测试者的注意力有时松弛时，他的情绔 活动就可能影响了他的适应能力，那么他的感觉器官的受感性就会因故有所改变，他的准备状态可能不同，他的肌瞎张力兢可能有起伏等等．另一个因素是心理生理特点方面的，如疲劳程度、体温、脉搏、缺氧、药物刺激等。这些都与反应时间的长短有一定的关系。一天之内不同年龄的驾驶员在不同的时间里反应时间也不相同，如表8所示。
    调查表明：山区、郊区的驾驶员如果在市区行车时对交通信号灯的反应较慢，公共汽车驾驶员的反应时间比较
短，新驾驶员的反应速度都比较慢’中年东风洒水车驾驶员的反应速度都比较快’老年驾驶员的反应速度都比较慢，女驾驶员
比男驾驶员反应时间要长一些。

七、训练可缩短反应时间
    当用图7所示的装置测定反应时间时，最初测得的数值删为0.5秒，但随着经过几次测试之后，可缩减到0.2秒以下。对声音和触觉的反应时间经过一定训练以后，约为150毫秒。某些人经过大量练习之后，甚至能降低为100～l2D毫秒。
    练习与反应时间的关系是很密切的。一般来说练习越，多，反应越快，最终可达到反应时间不能再减的最少限
度。
    洒水车驾驶员在行牟当中的选择反应时间，经过训练后也会缩短。

文章首发：http://www.xgcsgfw.com/，转载请保留